Сдвоенная муфта LSV 90

Механическая многодисковая муфта LSV применяется там, где предпочтительно механическое управляющее воздействие для включения/отключения передачи вращательного движения. Наиболее распространенным местом применения может быть коробка передач, а также специальные исполнительные механизмы.

Муфта LSV может быть включена и выключена при полной нагрузке. Реверс сдвоенной муфты LSV в обычных обстоятельствах возможен на малых оборотах и при низкой мощности, при этом должны выдерживаться паузы между переключениями (примерно 6 сек.). В исключительных случаях возможен так называемый аварийный реверс, т.е. переключение муфты в противоположное состояние на максимальных оборотах и при максимальной мощности. Муфты LSV поставляются в 8 типоразмерах. Муфты типоразмеров 2,5; 4; 63; 125 поставляются в корпусах. Муфты могут работать при температуре не более 120 °C внутри коробок передач. Они смазываются и охлаждаются маслом, которым смазывается вся коробка передач.

Сдвоенная муфта LSV 90
Сдвоенная муфта LSV 90- схема
Mном F Ø D Ø D1 Ø D2 Ø d1 L1 K1 M1 O P S V Z   Типоразмер муфты     Исполнение муфты     Ø d H7     Ø Dp H7   nmax M
Нм Н мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм               мм     мм   мин-1 кг
                                                       
900 950 215 165 145 70 220 203 194 18 30 8 110 18   LSV 90     сдвоенная               2300 39
                                                       
Диаметр муфты под вал min     48          
max     75          
Диаметр расточки поводка муфты     min     110    
    max     160    
 
                         
Образец правильного обозначения тормоза при размещении заказа   LSV 90     сдвоенная     75     150    
                         
Одинарная муфта LSV LSV : LSV 2,5 LSV 4 LSV 10 LSV 20 LSV 32 LSV 63 LSV 90 LSV 125
Сдвоенная муфта LSV LSV : LSV 2,5 LSV 4 LSV 10 LSV 20 LSV 32 LSV 63 LSV 90 LSV 125