Муфта ELK 1,2
Электромагнитные многодисковые муфты ELK передают крутящий момент посредством трения нескольких дисков, которые зажимаются и освобождаются при помощи электромагнита. Муфты соединяют ведущую часть приводной машины (двигателя) с ведомой частью. Электромагнитные многодисковые муфты имеют очень малые размеры относительно передаваемого крутящего момента. Муфты ELK характеризуются быстрым увеличением крутящего момента до номинального значения и небольшим временем запаздывания муфты. Таким образом, электромагнитные многодисковые муфты быстро реагируют на управляющий импульс и повышают точность и производительность машин без каких-либо передающих элементов. Применение этих муфт ELK уменьшает размеры и массу приводных узлов. Корпус с фланцем (поводок муфты) легко соединяется с ведомой частью машины. Вместе с внешними дисками он создает ведомую часть муфты. Корпус магнита, в котором задействованы внутренние многодисковые пластины, создает приводную часть. Внутренние многослойные пластины покрыты слоем фрикционного материала в соответствии с типом операции (смазанной или сухой), который увеличивает срок службы дисков при необходимом уровне трения. Анкерная пластина соединена с корпусом магнита с помощью приводных штифтов. Если через возбуждающую катушку протекает постоянный ток, анкерная пластина притягивается к корпусу магнита. Если муфта отключается, пластина выталкивается подпружиненными штифтами на фланце дистанционной втулки. Регулировочная гайка позволяет регулировать ширину воздушного зазора между корпусом магнита и анкерной пластиной. Ширина воздушного зазора влияет на размер передаваемого крутящего момента. Для его точной регулировки требуется набор щупов. Управляющий ток подается на коллекторные кольца через щетки, бронзовые для смазываемой среды и медно-графитовые - для сухой среды. Дистанционная втулка ограничивает крайнее положение анкера. Возбуждающая катушка встроена в корпус магнита. В муфте ELK выходы катушки возбуждения соединены с двумя коллекторными кольцами.
Mном | Mстат | Ø D | Ø Dk | Ø Dt | Lv-0,1 | Lk | Sp | Š | Ø K | I | Ik | S | Air gap | Air gap tolerance | Типоразмер муфты | dH7 | DpH7 | Рабочая среда муфты | Uкат | Iкат | Pкат | nmax | Масса | Jвнутр | Jвнеш | ||||||||
Нм | Нм | мм | мм | мм | мм | мм | мм | n x M | n x мм | мм | мм | мм | мм | мм | мм | мм | В | А | Вт | мин-1 | кг | кгм2 | кгм2 | ||||||||||
12 | 18 | 100 | 100 | 80 | 53 | 56 | 5 | 4 x M6 | 2 x 6 | 5 | 10 | 7 | 0,3 | -0,1 | ELK 1,2 | 24 | 1,05 | 25,2 | 3000 | 2,4 | 0,0017 | 0,0007 | |||||||||||
Диаметр муфты под вал | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Диаметр расточки поводка муфты | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочая среда муфты | воздух | ||||||||||||||||||||||||||||||||
масло | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Напряжение постоянного тока электропитания муфты | 24 | Стандартное напряжение | |||||||||||||||||||||||||||||||
Образец правильного обозначения муфты при размещении заказа | ELK 1,2 | 20 | 70 | воздух | 24 В | ||||||||||||||||||||||||||||