Тормоз EKP 16

Тормоз EKP состоит из ведомой части и фиксированного электромагнита. Ведомая часть содержит якорь с профильными пружинами. В пружинах выполнены три отверстия для захвата ведомой части тормоза. Пружины предназначены для выталкивания якоря из электромагнита и фиксации его в этом положении. Катушка электромагнита управляется постоянным током с напряжением 24 В (или другим напряжением по согласованию с производителем). Управляющее напряжение подается на свободные проводники электромагнита. Для улучшения трения на лицевой части электромагнита расположена накладка из фрикционного материала, не содержащего асбест. Во фланце выполнены 4 отверстия для фиксации неподвижной части тормоза.

Тормоз EKP не нуждается в регулировке. Постоянство воздушного зазора между якорем и электромагнитом обеспечивается конструктивно. Тормоз практически не имеет остаточного момента. В выключенном состоянии тормоз EKP не изнашивается и не перегревается, поэтому он может быть выключенным неограниченное время.

Тормоз EKP
Тормоз EKP 16 - схема
Mном Mстат Ø A Ø B Ø C Ø F Ø G Ø I Ø J Ø K Ø N Ø O L5 L4 P1 P2 R S S1 U X Типоразмер тормоза   Uкат   Iкат Pкат nmax Масса J
Нм Нм мм мм мм мм мм n x мм мм мм n x мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм     В   А Вт мин-1 кг кгм2
                                                           
160 185 210 195 90 134 178 3 x 8,1 13 20 4 x 8,5 93,5 41 30 5 9 10,7 7,15 3,15 6,2 0,3 EKP 16       1,46 35,0 2200 5,0 0,0065
                                                           
Напряжение постоянного тока электропитания тормоза   24   Стандартное напряжение
 
           
Образец правильного обозначения тормоза при размещении заказа   EKP 16   24 В