Тормоз EBD 0,6 (тормоз выбега)

Дизайн 1. Прямая шпоночная посадка тормоза на вал

Тормоза EBD предназначены для установки в машинах, которым требуется увеличенное время торможения инерционных масс после выключения электродвигателя.

Время выбега, т.е. время торможения до полной остановки машины может составлять до 10 с. Допустимое число включений (торможений) зависит от многих факторов, особенно от времени выбега, способа охлаждения, расположения на машине и ряда других обстоятельств.

Тормоза EBD выпускаются в трех основных типоразмерах, различаемых по тормозному моменту 8, 12 и 20 Н*м. Величину момента торможения можно снизить за счет уменьшения количества прижимных пружин в два раза, что дает еще три дополнительных типоразмера с тормозным моментом 6, 10 и 16 Н*м.

Напряжение питания катушек тормозов 205 В. Для работы тормозов необходим постоянный ток, который можно снимать с трансформаторного или мостикового выпрямителя. По желанию заказчика возможна поставка тормозов для другого напряжения.

Тормоз EBD-I 0,6
Тормоз EBD-I 0,6 - схема
Mном Ø D Ø D1 Ø D2 Ø D3 Ø D4 Ø D5 A B H H1 H2 L L1 d1 α β Vmin Vmax   Типоразмер тормоза     Дизайн тормоза     Ø d     Uкат   I20С I90С nmax M J
Нм мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм n x мм ° ° мм мм               мм     В   А А мин-1 кг кгм2
                                                                       
6 122 112 92 64 37 102 22,9 6 27 3 22 25 1 3 x M5 120 40 0,2 0,5   EBD 0,6     шпоночный     20     205   0,17 0,14 3000 1,35 0,000131
                                                                       
Напряжение постоянного тока электропитания тормоза     205   Стандартное напряжение
    24   По согласованию с производителем
 
                         
Образец правильного обозначения тормоза при размещении заказа   EBD 0,6     шпоночный     20     205 В    
                         
Дизайн I (прямая шпонка) EBD : EBD 0,6 EBD 0,8 EBD 1 EBD 1,2 EBD 1,6 EBD 2
Дизайн II (промежуточный шлиц) EBD : EBD 0,6 EBD 0,8 EBD 1 EBD 1,2 EBD 1,6 EBD 2