Тормоз EBB 6,3 D1

Тормоз EBB состоит из подвижной и фиксированной частей. Подвижная часть состоит из приводного узла и двух фрикционных дисков с накладками, которые могут смещаться вдоль оси для управления зацеплением привода. Фиксированная (неподвижная) часть тормоза EBB включает в себя электромагнит, фрикционную пластину, фрикционные диски и корпус. Корпус фиксированной части выполнен из немагнитных сплавов, через верхнюю часть корпуса к электромагниту подводится питающий кабель. На лицевой части электромагнита по периферии расположены зажимные винты, предназначенные для сборки тормоза. Они проходят сквозь фрикционную пластину, диски и корпус тормоза. Два винта настройки позволяют механически сжимать пружинный блок через фрикционную пластину. Во внешних выемках электромагнита находятся фиксирующие винты, которые поддерживают переднюю часть тормоза и позволяют регулировать воздушный зазор. Передняя часть тормоза также предназначена для центрирования фрикционной пластины и фрикционного диска. На лицевой части магнита со стороны фрикционной пластины установлены пружины, создающие тормозящий момент.

Между фрикционной пластиной и магнитом имеется воздушный зазор, величина которого увеличивается в процессе эксплуатации тормоза и подлежит регулировке. Эта регулировка выполняется при помощи зажимных и фиксирующих винтов до минимальных значений, указанных для каждого типоразмера тормоза.

Тормоз EBB
Тормоз EBB 6,3 D1 - схема
Mном Ø C Ø D H7 Ø E Ø F Ø G Ø H Ø B Ø Jš Ø K L Z O M P R Vmin Vmax Типоразмер тормоза   Uкат   Iкат Pкат nmax Масса J
Нм мм мм мм мм мм мм мм n x мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм     В   А Вт мин-1 кг кгм2
                                                     
63 120 30 105 105 120 42 - - - - - - 79,8 8 32,9 0,3 0,6 EBB 6,3 430502M/D1   24   1,74 41,7 3000 7,0  
                                                     
Напряжение постоянного тока электропитания тормоза   24   Стандартное напряжение
 
           
Образец правильного обозначения тормоза при размещении заказа   EBB 6,3 430502M/D1   24 В